Igensatt partikelfilter?

Skulle det inte vara trevligt om din dieselmotor aldrig behövde underhållas? Men det kommer inte att hända, motorn behöver underhållas för att må bra. Om du gör lite snabb forskning om avgassystemet kommer du troligen att få höra många saker:

Dina avgaser är en katalysator som omvandlar giftiga gaser till mindre giftiga gaser Om du genomgår en rengöring av ditt partikelfilter kommer du att få en högre medellivslängd! Ett igensatt dieselpartikelfilter leder till fel!

Du kan förmodligen gissa vad jag kommer att säga om alla dessa påståenden, men låt oss ta dem en efter en. I det här inlägget ska vi prata om det första påståendet: Dina avgaser är en katalysator som omvandlar giftig gas till mindre giftig gas.

Det låter bra på pappret och det kanske det kan vara sant i vissa fall, men det är inte riktigt relevant. Filterregenerering sker endast när motorn är varm (temperatur > 250 °C) och med tillräckligt med syre (O2-halt mellan 14-17 %). Detta är vanligtvis inte fallet under de flesta körförhållanden.

Det andra påståendet är vad du kanske hör folk säga för att övertyga dig om att du behöver rengöra ditt dieselpartikelfilter ( DPF ). De kommer att berätta hur de ägde en bil som hade alla möjliga problem tills de rengjorde sitt DPF, sedan var allting bra. Om detta vore sant skulle jag också dela med mig av dessa historier, men DPF:er täpps inte till lätt eller ofta. Missförstå mig inte, det finns bästa metoder för att hålla din motor igång smidigt och det finns skäl att hålla DPF rent, men du behöver inte oroa dig för det eftersom det inte kommer att gå sönder. Den sista meningen är också sann, när ditt partikelfilter väl är igensatt kan det uppstå problem. Med det är inte förrän då du kommer få problem med bilen, så innan dess behöver du inte oroa dig.